7月18日上午，

北京东城区首个共享自行车电子围栏试点启用

。该试点区域选定在崇文门地区，共设置非机动车规范停放区37处，约可停放各类非机动车3700辆。

据不完全统计，目前，全国互联网租赁自行车运营企业已经达到30多家，累计投放单车超过1000万辆，注册用户超过1亿人次。然而，共享单车“乱停车”的问题被诟病已久。

对于“电子围栏”的措施，已有用户进行体验，我们在停放车辆的时候距离停放区10米左右，你就会收到手机短信提示“您把单车停放在了规定区域外”。当把车停在指定的白线区域内时，又收到了一条“您把单车停放在规定区域内，信用分+2”短信提示。正确引导骑行人将车停放到规范停放区。

这种

“只奖不罚，引导为主”的方式，是目前东城区交通委采取的主要方式，针对过去曾提出的“停在电子围栏外将无法落锁付款”的管理办法并未实施。

对于这样的停车方式，不少网友反应“不能随便停放，那我还不如赶公交呢，骑共享单车要的就是它的方便，画个停放的圈圈，我要走半天才找的到车，停车了又要走半天才能到目的地，那我骑共享单车做什么？”

就目前趋势来说，

定点规放无疑成为解决共享单车“乱停放”问题的主要措施之一。近期各地陆续出台相关政策和意见。

少了“随借随停”的红利，对于你的单车出行，是更方便还是不便了呢？