年报中，永安行公布了2019年的经营目标——营业收入9.5亿元、净利润1.36亿元，同比分别增长12.43%和14.22%

对于实现这一目标，永安行充满信心。数据显示，截至2018年12月31日，永安行已在全国约275个城市和地区开展了公共自行车项目，累计注册会员5000万人。新增了25个城市和地区及53个城市的扩容及续期项目。这些新增项目加之已有的正在执行的业务合同，将会在未来3年内给公司在公共自行车出行方面的业务累计带来超20亿元稳定的业务收入。2019年，公司继续加快共享助力自行车项目的推进，全年将覆盖20至30个的规模型城市。

永安行打造的一体化共享出行平台已完成传统的公共自行车业务与新一代公共自行车业务、共享助力车业务、共享汽车业务的技术和服务融合。这种面向toc端的共享出行服务平台业务经过2018年上半年的试点爬坡，2018年下半年在多个城市进行复制，为公司2019业务快速增长打下坚实的基础。2019年1月至3月，共享出行平台实现的营业收入已超过2018年全年，预计2019年将超过15000万元。

公司年报还特别提到了新产品、新技术的研发，2019年的研发费用的投入占销售收入的比例不少于5%。

全面布局共享出行行业，

打造多位一体出行平台

此次年报透露，永安行已在发力布局共享汽车、专车等网约车业务，现已投放2500辆新能源汽车；2019年的计划投放量为8000辆；2020年的计划投放量为20000辆，并布局50个城市。

另一方面永安行的共享助力自行车也悄悄地布局了常州、南通、焦作、南平等多个城市，2019年共享助力自行车将布局到全国数十个城市。这正如永安行年报中所述：永安行的自行车、共享助力自行车、共享汽车、网约车等多种出行工具相互融合的共享出行业务平台，解决了用户从1公里到30公里的出行需求。

进入2018年，共享出行的市场格局和行业的竞争态势不断变化，此消彼长。如今从“共享单车第一股”升级为“共享出行的第一股”的永安行，特别是物联网技术的出现将会对原先的互联网出行平台产生颠覆性的变化，随着线下的智能化物联网的交通出行工具的规范性地在城市普及推广，如共享汽车、共享电动车、共享自行车等新的共享出行业务平台将会以其极具竞争力的特点快速发展。

这些平台具有自身的造血功能和线下运维服务能力，这种线上线下的技术与运营的完美融合，会逐渐颠覆原先以“补贴”为竞争力的互联网平台。

永安行继创办以来一直秉持以物联网技术为核心的共享出行产品开发，注重线下运营和客户服务。

虽然共享单车在2017-2018年对公司的业务产生冲击，但永安行的发展势头是不会被改变的，永安行共享出行平台市场空间极大，未来可期！